Batteries – Chargeurs – Contrôleur de charge solaire

Les différents types de batteries

• Quels sont les différents types de batterie de voiture ?

  Un véhicule est équipé d’un des types suivants (EFB-AFB-ECM-VRLA-AGM) selon le niveau d’équipement (Recharge sur réseau électrique – sans/avec Stop and Start …).

  Dans tous les cas, ce sont des batteries au plomb/acide (Lead-Acid).

  • La batterie EFB (Enhanced Flooded Battery) = AFB (Advanced Flooded Battery) = ECM (Enhanced Cycling Mat) = batterie ouverte améliorée.
  • => Ce type de batterie nécessite un contrôle du niveau de l’électrolyte et, au besoin, un complément avec de l’eau distillée.
  • La batterie VRLA (Valve Regulated Lead Acid) = batterie étanche avec soupapes de sécurité.
  • => Ce type de batterie permet la recombinaison des gaz (hydrogène et oxygène) pour réduire les pertes en eau. Elle est sans entretien.
  • La batterie AGM (Absorbent Glass Mat) = batterie étanche avec soupapes de sécurité (VRLA) & séparateurs de plaques en fibre de verre.
  • => Ce type de batterie est adapté au système Stop and Start. Elle est sans entretien.

  Les autres types de batteries

• Batterie Gel
• Batterie Calcium
• Batterie LifePO4
• Batterie Humide ou Wet
• Batterie SLA
• Batterie MF
• Batterie au Lithium-ion
• Batterie Virtuelle
• Batterie Alcaline
• …

Les différentes caractéristiques d’une batterie

• Dimensions
• Type de batterie
• Tension en volt (V) 12V – 24V
• Capacité de stockage en ampère-heure (AH) 24AH – 150AH
• Courant de démarrage en ampère (A)

Utilisation

• Voiture
• Camion
• SUV
• Motos
• Marine
• Tondeuse à gazon
• Bateau
• Installation Photovoltaïque en site isolé
• …

Comment tester la charge d’une batterie ?

1 – Mesurer la tension de la batterie au repos :

• Tension > 12,5 V = la batterie est chargée
• 11,7 < Tension < 12,5 V = la batterie est déchargée => Recharger la batterie.
• Tension <= 11,6 V = décharge profonde de la batterie =>  Recharger la batterie à l’aide d’un chargeur équipé de la fonction « désulfatation« .

2 – Contrôler la tension de la batterie après recharge :

• La tension doit être > 12,5 V. Dans le cas contraire, remplacer la batterie.

3 – Mesurer la tension lors du démarrage du moteur :

• Si la tension chute sous les 10 V, cela indique soit une batterie fatiguée soit un démarreur usé.
• Mesurer l’intensité (A) au démarrage. La valeur doit approcher celle inscrite sur la batterie. Dans le cas contraire, remplacez la batterie.

4 – Moteur démarré, accélérez le régime moteur jusqu’à 2 000 tr/min et mesurez la tension.

• La tension doit être comprise entre 13,5 et 14,8 V (sur certains véhicules, la tension peut atteindre 15 V ).
• Mettez en marche des consommateurs électriques (dégivrage, feux de croisement) : la valeur doit rester stable. Une forte chute de la tension indique un problème au niveau du circuit de charge.

 

Les différents chargeurs de batteries

• Chargeur :  12V/8A ou 12V/15A (Charge 50% plus vite qu’un chargeur 12V/8A)
• Chargeur 24V / 8A
• Chargeur 12V – 24V
• …

Les caractéristiques des chargeurs

Ci-dessous un exemple de descriptif

• Tension d’entrée : 100-240V AC , 50-60Hz
• Sortie nominale :
  • 12V 8A
  • 24V 4A
• Tension de démarrage mini : 2,0V
• Plage de batterie : 2-180Ah
• Courant de charge : 10A
• Protection Thermique : 65°C+/-5°C
• Efficacité : environ 85%
• Dimensions : LxlxH : 170x98x58mm
• Poids : 560g
• Charge rapide à haute vitesse
• …

Compatibilité chargeurs / batteries

Avant d’utiliser un chargeur de batterie, Il faut vérifier la compatibilité du chargeur avec les batteries.

Lire la notice pour les contre-indications.

Branchement du chargeur

• Connecter le rouge à la borne positive + de la batterie
• Connecter le noir à la borne négative – de la batterie
• Brancher la prise secteur

Nouvelle génération de chargeur dit « Intelligent »

Ces chargeurs utilisent un contrôle par micro-contrôleur pour une charge intelligente et sécurisée. Améliore les performances de la batterie : Permet des démarrages plus rapides et prolonge la durée de vie de la batterie. 

Charge – Entretien – répare les batteries (mode reconditionnement pour revitaliser les batteries anciennes ou déchargées. En cas d’échec de charge, le mode « Réparation » ou « Repair » peut être activé pour tenter de récupérer la batterie.

Utilisation du mode « Réparation » ou « Repair« . Mode de « Réparation par impulsions« . Utilise des impulsions de tension et de courant à haute & basse fréquence pour prolonger la durée de vie de la batterie et qui répare et inverse les dommages causés à la batterie :

• suite à une longue période d’immobilisation du véhicule
• constat d’une faible tension et faible puissance
• la batterie vieillit et ne peut pas être rechargée.

Les chargeurs de batterie dit « Intelligent » disposent de plusieurs protections , protection contre :

• La Basse tension
• La Surtension
• La Surintensité
• Le Court-circuit
• Protection contre l’inversion de polarité
• La Surchauffe : compensation de la T° – Système de refroidissement

Le chargeur s’arrête automatiquement une fois la batterie complètement chargée, ce qui permet de laisser branché en toute sécurité.

Affichage numérique de : Tension – Courant – Capacité de la batterie – T° permettant une surveillance de l’état de charge de la batterie.

Il n’est pas recommandé de charger la batterie avec le véhicule connecté, car l’électronique du véhicule peut être endommagée pendant la phase de désulfatation.

Cycle de charge en 9 étapes :

1. Détection de la batterie
2. Désulfatation de la batterie : Elimine les dépôts de sulfate sur les plaques de plomb de la batterie et rétablit le bon état de la batterie.
3. Charge à démarrage progressif
4. Charge en vrac
5. Charge d’absorption
6. Test de batterie
7. Recharge
8. Charge d’entretien
9. Phase de surveillance

 

Prix des chargeurs

Les prix débutent à un vingtaine d’Euros pour des chargeurs de 12V.

Le prix double lorsqu’on passe à une tension de 24V.

 

Vidéo d’un chargeur intelligent nouvelle génération

 

 

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